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2009年8月17日 (月)

渋滞ご苦労様  やっぱり1000円高速や無料化には反対だな 

ちょっとした無駄遣いで阪和自動車道海南東インターから北向きに和歌山インターまで高速に乗った。普通は最低大阪南部まで行くときでないと高速には乗らない。海南インターから南が片道1車線に狭まるのでお盆でもあり南行きが和歌山インターまで詰まっていた。こちらは北行きでガラ空きであった。

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選挙前にこんなことを書くのもはばかられるが、この混み具合を見れば自民党の1000円高速にも民主党の高速無料化にも私は反対だ。

2050年には二酸化炭素排出80%削減可能なんて環境省試算も発表されているが、車依存を高めるバラマキはおかしい。ばらまくならJRに補助を出すか迫って新幹線・鉄道の料金を下げさせるとか、公共事業を高速道路から鉄道、船舶、市内電車の充実に重点を移すかだろう。火星探査をやるくらいの意気込みで国家事業として電気自動車を開発支援するとか、二酸化炭素の固定化を研究するとか、そう地方経済には高速が必要というならその分林業を支援するとか、建物は地元の木を使えば変な建築規制を免除するとか、小規模な有機農業には課税しないとか、地方にばらまく方法ならいくらでもあるだろうに。ただ、和歌山みたいにこれまで整備が遅れていたところは4車線化や、災害時のバイパスも兼ねて半島一周くらいの高速道路整備はあってしかるべきだが、税金で作るとなると予算は回って来ないかもしれない。

それにしても酒づくりも二酸化炭素を発生させることに変わりはない。電気ボイラーなんて聞いたことがないし、将来どうやって米を蒸すんだろう。アイエッチで蒸してますとか蔵が売り文句にする時代が来るんだろうか。発酵中のもろみから香気成分を回収して濃縮された液(ヤコマン)を作る装置なんて傑作な機械もあったが、そのうちビール工場あたりで二酸化炭素の回収も始まるだろう。サイダーが副産物でできる。梅酒のサイダー割(ソーダで充分だが)うまいんだがな。

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